现如今更多的青年越来越喜欢两厢运动风格的车型，但是对于许多国人心目中只有三厢车才能算做是家用车，才算完整。三厢车相比两厢车一般后排空间较大，比较适合上有老下有小的朋友，所以也比较受大多中国消费者的青睐，毕竟中国人的家庭观念还是很强的。眼看金九银十的月份将至，老百姓们又要掀起一阵买车的热潮，今天，编辑为喜欢三厢车的消费者推荐几款市场上反响不错的紧凑型三厢车，希望能让你更多一份选择。
别克凯越
【上海行情】近日，编者从沪上别克经销商处了解到，目前店内凯越有现车在售，颜色以红色与灰色为主，现在购车全系优惠1.2万元，在此基础上赠送25%的购置税，并且赠送价值3千元的全车贴膜以及8800元的内嵌式导航。详细优惠信息请见下表：
2011款别克新凯越乍看上去像小了一号的君越，采用全新的纵向直瀑式进气格栅，更显大气、时尚。立体分层晶钻前大灯一改老款方正有余，锐意不足的弊端，而前雾灯改成圆形设计，前保险杠和前雾灯也都增加了镀铬装饰，更加精细有质感。
内饰部分采用了上灰下米经典的双色配色方案，四幅方向盘也使用深灰色设计，仪表盘采用偏重运动的炮筒式，而全新的蓝色背景背光仪表更有科技感。中控台布局规整，同时新添桃木纹装饰，更显品质。
凯越2011款最大的亮点是发动机功率的提升。凯越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec发动机，该款发动机为DOHC 16V双顶置凸轮轴设计，经过重新标定，凯越2011款实现了81 kW/6000rpm的最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。在提升功率的同时，通过对变速换挡机构的优化，凯越全系车型的油耗也降低近4%，充分体现出上海通用汽车在打造\"更好性能，更低能耗，更少排放\"的绿色产品方面的不懈努力。
编辑点评：
别克凯越自上市以来，其\"全情全力，志在进取\"的品牌形象已深入人心，近120万的销量有力印证了这款\"中级车家轿之王\"的过人实力。作为市场表现优异的别克品牌入门车型，凯越又迎来了两款新车型的加入，将继续以大气时尚的外观、舒适宽敞的空间、豪华人性的配置和专业高效的\"别克关怀\"售后服务赢得更多中级车消费者的认可和信赖。
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本田锋范
【上海行情】编辑从上海旌峰汽车销售有限公司获悉，该店有一批本田锋范车型在售，除1.5手动舒适版优惠1.2万元外，其余车型最高优惠1.7万元，另外购车送汽车贴膜、真皮坐椅、GPS导航、全车封釉、倒车雷达、防盗报警器、油卡、指定保险等任由您搭配。具体见下表：
锋范外形迎合了目前年轻人喜欢时尚进取的风格，大气的前脸造型很好地祢补了车身偏小的不足。炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型，也延续了第八代雅阁的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性，更有别于如今\"大嘴\"泛滥的潮流，让新CITY锋范特立独行。整体而观，虽然还没有狰狞的感觉，但新CITY 锋范的\"凶相\"已显露了其更趋运动的气质。
锋范的中控台的样式比较规整，各功能区域划分明显，一些常用的按键还被刻意放大，提升了实用性，但相比新飞度非对称布局的中控台要显得中庸了不少。另外，变速器的样式有很明显的上一代车型的影子。锋范的座椅值得表扬，坐垫的包裹性很强，而真皮座椅的椅面又很柔软，后排座椅还可以根据乘员需求调节角度，长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。另外，同新飞度一样，新CITY锋范的车内视野得到了提升，盲区进一步减少。
锋范继承了本田的优良技术基因，采用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。两款发动经过精心调较和匹配，与5挡手动(1.5L车型)或5挡自动(1.5L及1.8L车型)变速箱相搭配，可提供极为畅顺、灵敏的动力反应。
编辑点评：
CITY锋范是广汽本田的第一款中级车。锋范很适合追求个性的年轻一族，灵巧的操控快感也能满足一部分喜爱运动的人士。目前，上海旌峰汽车销售有限公司获悉，该店有一批本田锋范车型在售，除1.5手动舒适版优惠1.2万元外，其余车型最高优惠1.7万元，另外购车送精美装潢礼包。
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奔腾B70
【上海行情】近日，编辑从上海地区一汽奔腾4S店获悉，目前店内2011款奔腾B70全系车型有现车销售，均优惠现金2万元。详细优惠信息见下表：
2011款奔腾B70在原车型基础上，对外观、内饰、功能和车联网四大方面进行77项提升，新增10项越级功能，为2011款奔腾B70打造全新人性化体验和时尚魅力。外观的打造上，中国一汽统一标识首次镶嵌在全新进气格栅中央，全新\"翼状\"造型的进气格栅，刚劲有力，源自空气动力学的设计原理的设计，不仅可以有效降低风阻系数，还可以减少风噪。
内饰上，金属感强烈的阳光金色被大量使用，使内饰整体氛围高雅、清新。3D效果的仪表盘动感十足，搭配冰蓝色的背景光，更易识别。改进后的方向盘触感更佳，音响控制按键、定速巡航按键的设计更改为拨动操作，操纵更简单。此外，中控台、LCD显示屏等方面的升级、改进也别具匠心。同时，2011款奔腾B70首次搭载中国一汽历时8年研发实践推出的D-Partner系统。
动力方面，2011款奔腾依旧采用2.0L和2.3L的发动机组合。2.0L发动机型号为一汽集团的CA4GD1，最大功率与之前的马自达LF发动机相同，仍为108kW。与之匹配的是6挡手挡和5挡自动变速箱。
编辑点评：
2011款奔腾B70的变化主要集中在内部，增加了D-Partner车载智能系统。奔腾B70是和马自达6同平台的一款车型，但相对于马自达6的售价，奔腾B70的售价更低，同时作为一款中型车它的售价和低一级别的紧凑型车差不多，奔腾B70的无疑性价比更高。
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奔腾B50
【上海行情】近日，编辑从上海天虹洲盈汽车销售服务有限公司获悉，目前店内换上新标识的2011款奔腾B50现车充足，现在购车全系优惠8000元现金，再送3000元大礼包。详细优惠信息请见下表：
新款奔腾B50推出后，更是巩固了自己的高性价比和越级品质的优势地位。奔B50 4600mm*1785mm*1435mm的车身尺寸，搭配上2675mm的轴距，空间超越很多同级车，2011款奔腾B50在延续\"大尺寸\"的基础上，外形换了更加运动风格的五幅复合式铝合金轮毂，满足绝大多数消费者对于实用空间和外观审美的要求。2011款奔腾B50相对老款在外观上变化不突出，而内在的改变恰恰是要亲自体验会才会发现，可以说2011款B50是一次低调务实的改款。
内饰方面，2011款奔腾B50的座椅以及车门内饰板均采用了舒适化的加工改进，在中控面板以及按键周边换装了银色装饰条，并且增加了大灯延时以及120km/h超速警示两项功能。奔腾B50与奔腾B70、新Mazda 6(睿翼)共线生产，并与奔腾B70采用相同的研发平台：共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺等，造就了奔腾B50优异的整车品质，实现\"全面越级\"。
奔腾B50使用1.6L自然吸气发动机。最大功率76kW/5600rpm，最大扭矩145Nm/3800rpm。发动机调教更偏重低转速区间，显然是为城市驾驶而做出的调整，但从实际使用的情况看，B50的动力和油耗表现都并不出众，只能算是同级别车型的平均水平。
编辑点评：
全新上市的一汽奔腾更加突出品牌定位，全新打造的前脸及其\"鹰\"标再次提升了B50和B70车系作为一汽轿车的正统身份。联系到一汽集团即将上市，相信奔腾车系未来的技术实力后补也将大大增强，其产品品质的可信赖程度也在不断提升。
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雪佛兰科鲁兹
【上海行情】近日，编辑从上海地区通用雪佛兰4S店处了解到，目前店内科鲁兹现车充足，颜色齐全，现在购车全系优惠7000元现金，同时1.6L车型享受3000元补贴。详细优惠信息请见下表：
作为通用汽车寄予厚望的全球车型，科鲁兹外观线条十分饱满和圆润，前脸\"双隔栅式大嘴\"及前机箱盖硬朗的\"肩线\"都让其外形肌肉感十足；车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后，将车身线条拉长并外扩，视觉上十分大气。
科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光，突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的\"双座驾驶舱\"的内饰设计概念，动感、前卫，整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色，三炮筒设计，仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部，两个宽大的出风口格外显眼，液晶显示屏也可以显示众多信息。
科鲁兹搭载全新1.6L/1.8L Ecotec DVVT发动机，其中1.8升 Ecotec DVVT发动机，采用了目前较先进的VVT气门可变正时系统技术，最大功率105kW/6200rpm，最大扭矩177N.m/3800rpm；1.6L发动机，最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩150N.m/3800rpm，全系匹配5速手动/6速手自一体变速箱。
编辑点评：
科鲁兹的外形时尚动感，而且空间和配置都非常不错，作为家用车，它的实用性和经济性也是深受用户认可的。但动力方面略有不足成为唯一缺点，而新推出的涡轮增压车型后，弥补这方面的不足，无疑极大提高科鲁兹在紧凑车型当中的竞争力。
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大众朗逸
【上海行情】上海大众LAVIDA朗逸系列车型，因其高动力，低油耗的突出表现，成为了家庭用车的重要选择。近日，编辑从上海大众经销商处了解到，目前店内上海大众朗逸现车充足，购车可享受优惠10000元。具体见下表：
从整体造型设计来看，朗逸可谓名副其实，整车刚劲有力又动感十足，极具灵动之感。其前脸巧妙运用了横向延伸的造型元素，极大地增强了整车的横向气势，整车车头曲面气势如虹，动感流畅，特别是精致大气的镀铬水箱格栅和晶莹剔透的晶钻前大灯，给人以一种震撼的力量感，体现了朝气蓬勃的新时代特征。朗逸侧面的比例感非常完美，和谐的车顶弧线加上简洁而又动感十足的腰线，整车侧面倍显修长，运动中又透露着豪华大气。
与外形的强劲、灵动、个性、精致特点相呼应，LAVIDA朗逸内饰核心设计语言集中体现了个性(如曲线、椭圆、叠加圆等柔和设计元素的巧妙运用)、经典(如对大众品牌经典设计元素的继承和发展)、精致(如精巧镀铬饰条)、亲切(如分离式烟灰缸、USB接口等人性化设施)的特点，实现了审美与功能的完美结合。
在发动机方面，上海大众LAVIDA朗逸采用的是源自Polo的1.6升发动机和源自大众新发动机平台下的2.0升自然吸气发动机，其性能上要比帕萨特搭载的老款2.0发动机先进很多,以及增加了1.4TSI发动机，来获得更高的性能优势。
编辑点评：
朗逸线条流畅，外观优雅，内部空间充裕，同时搭载了\"TSI+DSG\"黄金组合，比较适合家用，现在朗逸全系享受节能补贴，并且有最高达6000元的优惠。
现如今更多的青年越来越喜欢两厢运动风格的车型，但是对于许多国人心目中只有三厢车才能算做是家用车，才算完整。三厢车相比两厢车一般后排空间较大，比较适合上
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